Category Archives: Аэрографика

Итак, теперь ваш автомобиль обладает незабываемо красивой аэрографией, притягивая взгляды всех окружающих. Но чтобы рисунок на кузове вашего авто радовал вас как можно дольше, за ним необходимо правильно ухаживать.

Во первых, после нанесения рисунка в течении нескольких дней мыть автомашину не рекомендуется (летом – не менее трех суток, зимой – не менее семи).
Во-вторых, в процессе эксплуатации на лаке все равно будут появляться царапины. Этого не избежать, даже если применялся самый устойчивый к царапинам лак. Соблюдая некоторые правила, можно это предотвратить.
- Автомобиль с аэрографией необходимо мыть, используя мойку высокого давления.
- Если машина грязная, протирать ее щетками, тряпками нельзя, нужно использовать только автоматическую мойку.
- На мойке, если вы увидели даже небольшой участок, оставшийся не вымытым, обязательно нужно требовать его устранения мягкой губкой с большим количеством воды, а не как обычно, тряпкой в последний момент. И лишь после этого протирать его насухо мягкой тканью.
- Нежелательно на кузов автомобиля ставить сумки, коробки, да и любые другие предметы. На поверхности кузова в любом случае есть мельчайшие песчинки, не видимые невооруженным глазом. И когда сумка сдвигается, даже незначительно, эти песчинки будут играть роль абразива, и на лакокрасочном покрытии обязательно останутся царапины.
- Старайтесь, чтобы на ЛКП не попадали едкие жидкости и различные химические вещества (бензин, тормозная жидкость, дизельное топливо, масло и пр.). Иначе повреждений не избежать.

Read more on Уход за аэрографией…

На сегодняшний день аэрография кузова автомобиля стала довольно популярной среди автовладельцев, желающих выделиться и подчеркнуть свою индивидуальность по средству необычной раскраске своей машины.
Для завершения рисунка в аэрографии довольно часто используется покрытие матовым лаком.
Матовый лак – это лак высокого качества с повышенной эластичностью, в его состав входят специальные химические добавки, обеспечивающие его матирующие свойства, а так же добавки, повышающие его эластичность.
У матового лака имеется несколько свойственных только ему особенностей.
Во-первых, покрытую таким лаком поверхность никогда не полируют, вследствие этого царапины, появляющиеся на ней убрать просто невозможно, но плюс такого покрытия заключается в том, что царапины и прочие мелкие дефекты на матовой поверхности практически не заметны.
Во-вторых, на покрытии матовым лаком практически не видны следы загрязнения, которые в случае необходимости удаляется с нее гораздо проще, чем с глянцевой поверхности.
Третьей особенностью данного вида покрытия кузова, о которой необходимо всегда помнить является то, что при покрытии матовым лаком нельзя применять перламутровые краски и краски с эффектом хамелеона: перламутр будет выглядеть грязно, а эффект хамелеона просто не будет так заметен, как на глянцевой поверхности и.
Еще в одно преимущество матового лака можно смело зачислить его долговечность и повышенную износостойкость. А так же то, что покрытие матовым лаком защищает поверхность кузова автомобиля от негативных воздействий окружающей среды.
При использовании матового лака для покрытия рисунка аэрографии, срок его службы изображения значительно продлевается: краски дольше не выцветают, рисунок дольше остается в первозданном виде, а так же матовый лак, благодаря своей повышенной прочности и эластичности защищает аэрографию от царапин и незначительных повреждений. Матовое покрытие будет удачным завершением красивого рисунка на кузове, и подчеркнет неординарность и индивидуальность владельца автомобиля.

Read more on Покрытие матовым лаком в аэрографии….

Такой прием в аэрографии, как нанесение изображений репродукций известных шедевров живописи на поверхность кузова автомобиля в последнее время становится все более популярным. И естественно в искусстве аэрографии для того, что бы более точно и детально передавать изображения на рельефную поверхность кузова появляются новые технологии и оборудование.
Многим заказчикам студий аэрографии хочется видеть на своих автомобилях репродукции известных шедевров мировой живописи. И конечно студии аэрографии всегда идут на встречу заказчику и никогда в этом не отказывают. И опытные художники-дизайнеры аэрографы всегда помогают клиенту подобрать оптимальный вариант репродукции для их авто, которая будет актуальна для каждого конкретного случая.
Конечно, изображения репродукций на кузов автомобиля можно наносить и с помощью обычного аэрографа. Но для художника работать с изображением таким образом достаточно сложно, это связано с тем, что всю картину нужно скопировать в точности, не пропустив ни одной детали, к тому же изображение приходится переносить не на ровную, а на рельефную поверхность кузова автомобиля и при этом не допустить искажения изображения, а для живого человека это достаточно трудно.
Поэтому лучше всего наносить репродукции картин с помощью робота-аэрографа. В отличие от живого художника, которому требуется довольно много времени на выполнение такой кропотливой работы, робот-аэрограф в достаточно короткие сроки нанесет на любую поверхность точную цифровую копию абсолютно любой картины, и при этом учтет все неровности и рельеф поверхности.
Единственным недостатком такого метода нанесения изображения репродукции на кузов является то, что при ближайшем и более детальном рассмотрении рисунка любой человек даже не вооруженным глазом может увидеть, что это не ручная работа художника.
Аэрография, благодаря возможности нанесения изображения репродукций роботом-аэрографом на поверхность кузова авто, дает возможность прикоснуться к самым недоступным и знаменитым шедеврам живописи.

Read more on Нанесение репродукций в аэрографии….