Category Archives: Об аэрографике

Аэрография (художественная роспись) – своеобразный вид искусства, который позволяет наносить рисунок почти на любой вид поверхности с помощью специального приспособления – аэрографа, или как его еще называют airbrush, т.е. «воздушная кисть».
Первый аэрограф был изобретен в 1879 году американцем Эбнером Пилером, эксцентричным ювелиром из штата Айова и предназначался для личных целей, поскольку Пилер увлекался живописью акварелью и прочим изобразительным искусством. Свое изобретение он назвал «распределитель краски» и собрано оно было из подручных материалов, а именно из ложки, согнутой отвертки, иглы от швейной машинки, паяльных трубок и нескольких деревянных брусков. Данное приспособление было присоединено к ручному воздушному компрессору (кстати, собственного изобретения и запатентованного к тому времени), которое служило источником сжатого воздуха.
Однако в скором времени, в апреле 1882 года Пилер продает права на свое новое изобретение компанииCharles and Liberty Walkup, получив за аэрограф 700 долларов, достаточно весомую сумму на то время. Компания же в свою очередь инвестировала еще 150 долларов в разработку двух новых образцов, которые окупились уже к осени – было продано первые 63 аэрографа Фотографическому конвенту. В 1884 году, с регистрации фирмы Airbrush Manufacturing Company начинается реальное развитие бизнеса по производству аэрографов. В 1886 году в Новом Орлеане на международной выставке были представлены «распределители краски» новой конструкции, которые разошлись по всему миру. Вскоре, в 1888 году, компания открыла «Школу искусств штата Иллинойс», где обучала работе с аэрографом всех желающих.
Аэрограф – приспособление, которое позволяет наносить изображение с помощью красок или порошкообразных красителей и сжатого воздуха. Прототипом простейшего аэрографа можно считать пульверизатор, поскольку основной принцип работы у них аналогичен – при выдувании сжатый воздух засасывает и распыляет краску. А вот современные аэрографы не только распыляют краску, но и контролируют распыление в широком диапазоне, что позволяет либо набрызгать фон, либо выполнить точную работу. Также существуют более усовершенствованные модели, например, с помощью которых можно работать с несколькими цветами, что существенно обогащает методы и приемы аэрографистов.
Технически, при помощи аэрографа можно получить довольно реалистические изображения. А бесконтактная техника нанесения изображения позволяет получать как широкие размытые, так и тонкие четкие линии, поэтому при профессиональном подходе к работе достигается фотографическое качество.
Первоначально, аэрограф широко применялся фотографами, которые использовали его для ретуши фотографий, некоторые дорисовывали новые объекты на фото либо раскрашивали черно-белые фото, превращая их в цветные.
Сегодня же аэрография, как направление, выделилась в отдельную область тюнинга автомобиля.
И если говорить о транспортных средствах, то первые рисунки появились на мотоциклах Harley Davidson в 1905 году, затем это модное веяние перешло на гоночные автомобили. Кроме номеров, рекламы спонсоров, появились изображения наград, полученных данным авто или командой, а также простенькие рисунки животных либо природы.
Впоследствии, в США в 20-х годах появились первые изображения на автомобилях обыкновенных людей, это были незамысловатые рисунки с изображением животных, также пользовалась популярностью «огненная» тематика.
После войны, в 60-е годы (а это было время хиппи) популярность разноцветных авто настолько возросла, что почти на каждом авто любого уважающего себя «хипаря» было изображение цветов, трав, животных или птиц.
Как вид искусства, аэрография в 80-е годы появилась в Европе, а в России – несколько лет назад. Первые изображения были довольно стандартными и простыми – змеи, птицы, лошади, черепа, языки пламени и факелы. И первоначально эти рисунки наносились кистью, затем мастера стали использовать распылители.
Сейчас же есть много профессионалов, которые специализируются именно на росписи автомобилей.

Read more on История аэрографии…