очень увеличеть не получится…
вообщем заниматься вазовскими моторами глупо…
можно расточить..поменять распредвал, кольца, поршня… ну может получишь прирост мощности 20%.. а смысл?
а для чего? это ж стабильно рабочая лошадь, а не стритреисинговый болид, обслуживай лучше, на масле не сберегай, не крути её до красноватой зоны и она для тебя верой и правдой послужит, а если погонять охота, так нужно для души брать, то что вначале для скорости и мощи делали, вот японца праворукого определенно турбированого лошадок за 220 тады и наращивать ничего ненадо и по деньгам не очень недешево
расточка цилиндров
Нужно повысить октановое число бензина и машина полетит!!!
это никчемно!!!!у меня сосед раздул а толк таковой же и это факт!!!!
поменяй машину
Форсировать движок,фильтр 0-го сопротивления поставить и т.д.
Вот только для чего ? Это-ж не спортивный автомобиль.
ДА! запрегти 5-6 орловских рысаков и попрёёёёт.
А если серьезно то можно, но горючее медленно будет жрать,
Необходимо заниматся плотно головкой и карбюратором.
Будет летать да и бенз. жрать..
Лучше поменять мотор на Нивский 1700
смысла тюниногвать 1300 нету
а так естественно можно поставть бесконтактное зажигание, карбюратор МЕГА-Солекс, распредвал верховой, мало доработать ГБЦ, скооперировать каналы ГБЦ
http://www.lada.cc – всё о тюнинге автомобилей ВАЗ