Ну и какая из их вам более симпатична снаружи?)
Положительно!!!2-ая!
1-ая симпатичнее, все же традиционный германский автомобиль должен медленно оставаться оным
если тюнинг высококачественный, а не просто здоровые колёса и голубые огни под днищем)
а почему бы и нет)))
естественно,как бы прокаченая!!!!
детство… рябячество….пакемоны ау!
Всё должно находиться под капотом.Представь, блин, размалёваная и обвешаная тачка встала из-за засорившегося жиклёра.Я бы от позора сгорел…
Лучше бы первую прокачали. Было бы увлекательнее.
это удел хачиков…
снизу стабильно симпатиШная естественно 
))
Богославская Лена
Мне больше 1-ая!
для нших дорог она практичнее!
Это Бумер! Там ничего нельзя сделать лучше – все доведено до совершенства.
что у 2-й полностью не нравится – антикрыло типа “книжный стеллаж ” и “двойное очко” ( 1-е выкинуть, а трубы с чувством сделать плоскими и вывести черед затянутые однозначно сетью окна в диффузоре
тачку – на прокачку !
Для наших дорог лучше 1-ая. Все давно знают то, что но я голосую за красоту!))
2-ая намного симпатичней!
1-ая фотка))))) вот конкретно чаще всего такую и желаю, только цвет другой))))
К тюнингу внешнего облика автомобиля отношусь флегмантично.
А вот к тюнингу движка и подвески – отношусь положительно, потому что это важнее внешнего облика машины 
ну все относительно естественно вообщем индифферентен, но время от времени видишь экземпляры крассивые и вероятно гармонические, в главном это делали за границей и время от времени у нас! все же есть люди со вкусом! а этот бумер и в оригинале не плох!