Мне родственник желает дать средств на новейшую машину….Тем временем но неувязка состоит в том, что он “старенькой закалки” и считает, что российские машины – наилучшие в мире, а все доп. функции – ненадобная роскошь((((
Где можно отыскать данные об отрицательных качествах российских машин, к примеру, статистику смертности при катастрофах, статистику по поломкам итд, чтобы не голословно его разубеждать, а приводить, мда, авторитетные представления и оперировать фактами?
http://crash-tests.net/crash-test.aspx?f…
http://www.youtube.com/watch?v=2E9L06Xk2…
У меня есть только фото -
Для тебя понты дороже представления гарантированно близкого человека?
Он прав.
Во-1-х для по праздникам первой машины и для осознания вообщем что такое МАШИНА – наш автопром наилучшее, что можно брать.
Во-2-х для тебя же позже будет проще ее чинить.
входите на you tube и набераете краш испытания ваз , сильно много впечатляющих видео …
постой в курилке с клерками в какой-нить конторе. узнаешь определенно много увлекательного, хоть и корявого и безосновательного
Я бы не стал давать средств на таких критериях
ГОВНО ГОВНО говно ГОВНО ГОВНО
http://lurkmore.ru/ набери “Тазик” негатив, мягко говоря, зашкаливает
Это не тачки для в огромной степени обычных пацаноф
drom.ru
Скоро на него не будет запчастей
Начиталась ответов, а чуть-чуть реальных минусов не увидела. Я на 1-ое время вазик прикупила 2107. Просто мне нет смысла тратиться на какой нибудь Нисан Альмера, если желаю БМВ 120 и коплю на него, хотя могла приобрести Альмеру в наибольшей комплектации. Пока довольна. А если средств на Логан и на большее не рассчитываете, то Логан и нужно брать, а не Калину.
вы полностью правы! российские авто полный хлам!!! у мя есть пример, при лобовом столкновении Киа Сид и Ваз 10 у водителя и пассажиров киа – только синяки от ремней, а на десятке-водитель насмерть
Лучше собери компромат на родственника
поглядите на веб-сайте газеты “авторевю” крэш-тесты изделий автоваза
Логан это тоже отстой ,,про Таз издавна всё ясно ,так и скажи и всё усвоит родственичик..
…лучше не статистику в цифрах использовать, а, мда, приятные примеры – соседи, знакомые, друзья – кто на чем как раз ездит и сколько вносит времени и средств в авто….
стремительно чахнут стремительно заржавевают много нужно на ремонт и т д
Что такое ТАЗ
Обыкновенные методы отличить ТАЗ от автомобиля. Дополняются по мере чаще всего свободного времени и наблюдательности.
Раздельно желаю увидеть, что кроме последних точек – ТАЗов и автомобилей, существует также промежная стадия – недостаточно отличные, наконец, авто. К примеру, те же корейцы. Но они также относятся к автомобилям, в силу того, что хоть неких свойств у их и недостает, но для ТАЗов они остаются недостижимым образцом свойства и совершенства.
Прилегание и закрывание дверей
ТАЗ: в щель меж дверцей и кузовом проходит палец. Но не всюду – что наводит на мысли о криво стабильно поставленных дверцах. При захлопывании двери отлично слышен звучный и неприятный соответствующий ТАЗовский “бздям”.
Автомобиль: у автомобилей дверные щели ровненькие, однообразные, герметичные. Двери, стало быть, запираются мягко, с тихим сочным звуком, как у бытового холодильника, или вообщем бесшумно.
Ара-тюнинг, буратино-тюнинг, голубые писалки и т.д.
ТАЗ: обычно, увешан понтами типа голубых писалок, декоративных обвесов, заржавелых насадок на глушитель и остального. Само-собой разумеется, что типично, ни на какие свойства автомобиля все это не оказывает влияние. Комплексующие обладатели только пробуют этим так сказать обосновать, что ТАЗ в неком роде тоже автомобиль (заблуждаются). Не считая того, вложив в ТАЗ приблизительно удвоенную его цена, можно получить ТАЗ, приближающийся по своим качествам и свойствам к автомобилю (но так и не достигающий его уровня).
Автомобиль не как бы нуждается в уродовании себя голубыми писалками, ибо самодостаточен и органичен. Давайте я поясню, обладателю автомобиля не надо никому ничего наконец-то обосновывать, так как он уже всем все обосновал самим фактом покупки автомобиля. В случае же сурового тюнинга автомобиль позволяет воплотить свои потенциальные способности, но ничего общего с ара-, буратино- и иными “народными” тюнингами такая доводка иметь не, мда, будет.
Как понятно, разруха не в ТАЗах, а в головах…
Масло течет, песочек сыплется
ТАЗ сходу после покупки начинает с чувством разваливаться. Из него высыпаются детали и ржавчина, льется масло и тосол, а временами и доносятся матюги обладателя. В этом смысле ТАЗ подобен дуршлагу, который с дырочками, либо униТАЗу, в каком ничего не держится.
Автомобиль: целостен и герметичен.
Маневренность
ТАЗ: поначалу не разгоняется, позже не тормозит. В промежутке меж этими состояниями – не, стало быть, поворачивает. Требуются огромные мышечные усилия, также помощь некий мамы, чтоб вынудить его двигаться хотя бы примерно в правильном направлении.
Автомобиль: разгоняется и тормозит просто и непосредственно, поворачивает игривым усилием мизинца.
Аспект: мне довелось длительно ездить на старом замученном Форд Эскорт 82-го года розлива. Итак вот, никакого ГУРа на нем нет, но он все равно поворачивал на хоть какой скорости только легким усилием мизинца. Домашнее задание: выкрутите на переднеприводном ТАЗе руль до упора, дайте газ в пол и попытайтесь удержать руль одной рукою (даже не мизинцем).
Маневренность на скорости
ТАЗ: скорость более 180 км/ч недостижима. Но еще ранее, начиная со 140 км/ч, вам придется звучно, блин, орать, чтоб быть услышанным.
Автомобиль: играючи добивается 200 км/ч, управляется на есть шанс, что таковой скорости одной рукою, идет по ниточке сам по для себя, в повороты заходит как приклеенный. Блин, при всем этом в автомобиле можно слушать неопределенно негромкую музыку и говорить, не по праздникам повышая голоса.
ВОТ КАК-ТО ТАК)))