У меня не работает 1 омыватель фары близкого света. Омыватель лобовухи с чувством работает все нармально. Есть ли в диагнозтической карте пункт омыватель фар????Меня развернут из за омывателя фар???
Как приготовить автомобиль к техосмотру
Проверить СО, СН
Проверить аптечку (содержание и срок годности)
Проверить огнетушитель
Проверить наличие знака аварийной остановки
Проверить омыватели стекол, дворники, стеклоподъемники
Проверить все лампочки
Проверить ремни
Проверить звуковой сигнал
Отрегулировать свободный ход руля
Отрегулировать замки дверей
Перед ТО вымыть автомобиль
Что инспектируют на ТО сначала?
Колеса. Инспектируют величину износа протектора – глубина должна быть более 1,6 мм.
Световые приборы. Инспектируют сопоставимость фар с ГОСТом. Фары должны, не особо раздумывая, светить белоснежным, поворотники – желтоватым, фронтальные габариты – белоснежным, задние фонари – красноватым, стоп-сигнал – красноватым, лампы заднего хода – белоснежным, фронтальные противотуманные фары – белоснежным либо желтоватым, задние противотуманные фары – красноватым.
Стекла. Здесь все дело в тонировке. По ГОСТу лобовое стекло должно пропускать более 75% света, фронтальные, извините за выражение, боковые более 70%. С остальными можно делать что угодно.
Навороты. Очень строго сотрудники ТО относятся к разным тюнингам и доделкам автомобиля, т.к. почти все не вписывается в эталоны ГОСТа. Если охото усовершенствовать собственный автомобиль без особенного риска для здоровья в дальнейшем, то похлопочите об этом заблаговременно и не устанавливайте на автомобиль всего, чего не положено
короче. омыватели фар не глядят) они и не на каждой есть машине…
нет такового пт и за безопасность на дороге он не отвечает двигайся смело
Вчера проходила ТО, они даже омыватели лобового стекла не глядят.
вопрос есть
ну если штатный ксенон то фару должны смотрет особо внимательно..
Думаю что пройдешь без заморочек если только гаишник голодный не попадётся)